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Baojun Yep, la versión eléctrica y de China del clásico Suzuki Jimmy

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China se ha convertido en uno de los principales actores en la industria automotriz mundial, destacándose por sus marcas de vehículos chinos que han ganado reconocimiento y competitividad en los últimos años. Uno de los fabricantes que ha captado la atención es SGMW (SAIC-GM-Wuling), una empresa conjunta entre las compañías chinas SAIC, Wuling y el fabricante estadounidense General Motors.

SGMW es responsable de la producción de vehículos de las marcas Wuling y Baojun en China. Recientemente, han presentado el Baojun Yep, un vehículo eléctrico con carrocería de camioneta pickup. Anteriormente, solo se había visto una versión SUV de este vehículo totalmente eléctrico. El Baojun Yep cuenta con dos puertas, dos asientos y una rueda de repuesto montada en la parte trasera. Veamos más detalles sobre este vehículo.

El Baojun Yep fue inicialmente presentado como un SUV eléctrico puro, con tres puertas y cuatro asientos. Sus dimensiones son 3381/1685/1721 mm, con una distancia entre ejes de 2110 mm. Es más corto que el Suzuki Jimny en 604 mm, pero más ancho en 40 mm y ligeramente más alto. Una característica interesante del Yep es una pantalla digital montada en la parte trasera, similar a un Apple Watch, pero integrada en el automóvil. Según Baojun, esta pantalla ayudará a la nueva generación a expresar su personalidad.

El Yep cuenta con un aspecto de vehículo todo terreno, pero en realidad tiene un solo motor eléctrico en el eje trasero con una potencia de 68 caballos de fuerza y 140 Nm de torque. Su velocidad máxima está limitada a 100 km/h. Se espera que el Yep esté disponible con tracción en las cuatro ruedas más adelante, aunque esta versión aún está en desarrollo. En cuanto a la autonomía, el Yep utiliza una batería LFP y ofrece una autonomía de 303 km (según el ciclo de pruebas CLTC). El Baojun Yep SUV se lanzará en junio con un precio aproximado de 100,000 RMB (14,400 USD).

Pick Up Baojun Yep

Además del SUV, Baojun ha presentado una versión de camioneta pickup del Yep. Aunque estas imágenes son realizadas por SGMW Design y podrían ser solo representaciones digitales en este momento, existe la posibilidad de que SGMW nos sorprenda con su lanzamiento en el futuro.

En cuanto al diseño exterior de la versión pickup del Yep, es bastante similar a la versión SUV. Conserva el mismo frente con faros cuadrados, un parachoques grande, guardabarros anchos y espejos retrovisores grandes. Sin embargo, hay cambios significativos en la parte posterior del Yep a partir del pilar B. Se puede apreciar una caja de carga y una rueda de repuesto montada en la puerta trasera. Es probable que esta versión del Yep no cuente con la pantalla digital en la parte trasera. La camioneta pickup del Yep tiene dos puertas y solo dos asientos. Además, se destaca por sus tres colores de carrocería: púrpura, azul y verde.

Aunque aún no se conocen muchos detalles sobre la potencia y características del motor de la versión pickup del Yep, es probable que sea similar al Yep SUV. Es decir, contaría con un motor eléctrico en el eje trasero de 68 caballos de fuerza y una batería LFP con una autonomía de 303 km según el ciclo de pruebas CLTC. A medida que obtengamos más información sobre la camioneta pickup del Yep, podremos proporcionar más detalles.

En cuanto al segmento de mercado al que se dirige la camioneta pickup del Yep, existe cierta incertidumbre. En China, las camionetas pickup eléctricas son populares entre algunas empresas de servicios públicos. Sin embargo, el tamaño del Yep parece demasiado pequeño para satisfacer sus necesidades.

Además de los servicios de utilidad, también podría ser utilizado por algunas empresas de entrega para facilitar la logística de última milla. No obstante, el Yep es demasiado pequeño para este propósito. Además, su gama de colores sugiere que no será un vehículo muy asequible. Es más probable que esté dirigido a compradores jóvenes que viven en el sur de China. Además, la camioneta pickup del Yep parece ser más adecuada como el segundo automóvil de una familia pequeña, ya que no puede acomodar a tres personas al mismo tiempo.

China, centro clave de fabricación de coches eléctricos

En cuanto a la importancia de la fabricación de coches eléctricos en China, es evidente que el país se ha convertido en un centro clave de producción y exportación en la industria automotriz. China es el mayor mercado de automóviles del mundo y cuenta con una sólida base de fabricantes nacionales, como SGMW, que están ganando reconocimiento global.

La fabricación de coches en China ha impulsado significativamente la economía del país, generando empleo y contribuyendo al crecimiento del PIB. Además, la industria automotriz china ha invertido en tecnología y desarrollo de vehículos eléctricos, posicionándose como líder mundial en este ámbito. El gobierno chino ha implementado políticas y regulaciones favorables para promover la fabricación y venta de vehículos eléctricos, lo que ha estimulado aún más el crecimiento de este sector.

En términos de datos económicos comparados, es importante destacar que China ha experimentado un rápido crecimiento en la producción y venta de automóviles en los últimos años. Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2022, la producción de vehículos en China alcanzó los 22.83 millones de unidades, un aumento del 10.9% en comparación con el año anterior. Las ventas de vehículos nuevos en el país alcanzaron los 23.29 millones de unidades, un incremento del 10.8% en comparación con el año anterior.

Estas cifras demuestran la importancia y el impacto positivo de la industria automotriz en la economía china. La fabricación de coches en China no solo genera empleo directo e indirecto, sino que también impulsa otros sectores relacionados, como la producción de piezas y componentes, la logística y los servicios de posventa.

Imágenes y noticia gracias a Car New China.

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